前金國中音悅農園啟用。（高雄市府新聞局提供）
駁二大義倉庫屋頂太陽能板。（高雄市府新聞局提供）
2018建築園冶獎－高雄醫學大學空中樂學園、食藥園屋頂綠化是市府與高醫合作的典範。（高雄市政府提供）
阿公店水庫太陽能光電系統。（高雄市府新聞局提供）
高雄終年陽光普照，每年日照時數超過2000小時，具備發展光電的良好條件，高雄市政府善用優勢，率先全國推動《高雄市綠建築自治條例》等多項創新法令，同時推出「百座世運光電計畫」，此計畫榮獲第7屆世界衛生組織「西太平洋區健康城市聯盟（AFHC）」韌性計畫的創新發展獎，設置容量至少200百萬瓦（MW）、發電度數2.08億度、減碳13.23萬噸，為市民建構1座綠能家園。
高雄市政府表示，高雄大力推動太陽光電能源應用，創新各項綠色政策工具，是第1個具有相關自治條例的縣市，除鬆綁建築法規、運用獎勵措施，輔導屋頂鐵皮違建變身為太陽光電屋頂，並推動屋頂綠美化，設置三民區公所「光電農園」、前金國中「音悅農園」、新光國小「空中蝴蝶園」等，讓城市美學無限延伸，翻轉景觀風貌。
發展乾淨能源是全球趨勢，高雄2015年起啟動4年期（2015年至2018年）「百座世運光電計畫」，第3年階段達標168MW。阿公店水庫是國內首座設置百萬瓦水域太陽光電設施的水庫，設有2公頃水域覆蓋浮力式太陽能板，容量達2.3MW，可供超過600戶家庭用電。今年將繼續裝置10MW容量的光電設施，擴充發電能量。
高市府近年來也不斷透過修法推動高雄厝和屋頂綠化，今年以「高雄醫學大學空中樂學園、食藥園屋頂綠化」獲得建築園冶獎青睞，該計畫與高醫合作，在建築屋頂栽植藥草與食用植栽，除提供教學及研究外，也降低陽光熱源造成樓板的高溫，達到節能減碳功效，為永續高雄播撒的種子已見開花結果。
高雄還屢創無數全國第1，包括輔導全國首座違章建築轉化為綠光屋頂的合法建築，及高度4.5公尺光電屋頂的陽光社區；全國首座光電設施整合建築材料陽光工廠；全市首座綠光屋頂整合農作公有建築示範案；全國最大的屋頂出租太陽光電個案「大寮區高捷機廠」；全國首例大型PV設施宗教建築光電。去年更榮獲第9屆健康城市獎及全國光電公會票選最友善服務縣市團體獎的肯定。
此外，高市府也選定永安區永安、岡山區前鋒子及典寶溪B區等3處滯洪池，採浮力式光電模組，發展水域型太陽光電。其中首座典寶溪B區滯洪池光電已於3月底完成發電系統模組建置，將於4月營運，為全國規模最大，年總發電量約240萬度，可供661戶家庭用電量，減碳約1272噸。
永安滯洪池光電預計今年6月與台電併聯送電，發電規模是4.2MW，預估每年發電量506萬度；岡山區前鋒子滯洪池光電，目標明年8月動工、明年底營運。3座總計年供電約達1500萬度，可提供約4千戶用電量，並種植27萬棵樹，相當於20座都會公園的減碳量。滯洪池不僅平時防範水患，也多了生產綠電效益，友善環境、愛護地球。
高市邁向低碳城 綠色運具暢行
2018年04月22日 04:11 中國時報 報導林宏聰（高雄）
高雄市公共腳踏車租賃系統2009年由高市環保局設置，逐年擴充規模，今年達到300站。（林宏聰攝）
高市現有64輛電動公車，預計年底突破百輛。（高市環保局提供）
近年共享單車熱潮興起，但很少人知道，全台第一個共享單車系統出現在高雄，高雄市公共腳踏車租賃系統於2009年由環保局設置，逐年擴充營運規模，2017年已達300站，服務範圍北至茄萣、南至林園，補足綠色運輸最後一哩。
民眾使用信用卡、已記名電子票證即可租借，享有前30分鐘免費、高雄捷運雙向轉乘優惠；捷運轉搭公共腳踏車前1小時免費，公共腳踏車轉乘捷運則補貼3元。
高市環保局推估，去年民眾騎腳踏車取代機動車輛共減碳3000公噸，等於1.4座高雄都會公園1年的減碳量，減少的氮氧化物更相當於約1000輛柴油大貨車1年排放量。
此外，高市環保局2016年起推出「淘汰二行程機車及新購電動二輪車」加碼補助，電動機車掛牌數由2016年的7459輛，大幅增至2017年的1萬3479輛，增幅六都第一；估計每年減少41.5公噸碳氫化合物，相當於1/5座中油高雄煉油廠的排放量。
2017年環保局延續補助方案，淘汰二行程機車除環保署補助外，高市另加碼補助1000元（低收入戶2000元）。若淘汰二行程機車並換購電動二輪車、或直接新購電動二輪車，則可獲得最高1萬5000元（低收入戶2萬4000元）加碼補助。
大眾運輸方面，高市現有64輛電動公車，分別於旗美國道快捷、五福幹線、建工幹線、西城快線、環狀幹線168公車、52、62、73、81、紅27及黃2等路線營運，在空汙基金加碼補助下，預計今年高市電動公車將突破百輛。
而高雄市輪船公司去年元月啟用全台首艘柴油與電力複合動力渡輪「快樂輪」後，另由交通局取得環保署補助建造電力渡輪「旗福一號」，今年2月下水，成為亞洲首艘全電力驅動渡輪；第二艘「旗福二號」年底也將交船。目前8艘柴油渡輪，未來會逐步汰換為電動渡輪。
環保集點身體力行 參與人數冠全台
2018年04月22日 04:11 中國時報 報導林宏聰（高雄）
高雄市政府環保局加碼補助，鼓勵市民淘汰二行程機車、新購電動二輪車。（高市環保局提供）
塑膠是全民關注的環境公敵，2018年世界地球日以「終結塑膠汙染」為主軸，台灣更設定「百萬綠行動」活動主題，與高市環保局近年推廣「綠色生活與消費政策」不謀而合，透過「環保集點」消費習慣，培養民眾落實環保的生活態度。
高雄市政府環保局近幾年推廣的「綠色生活與消費政策」包括旅行自備清潔用品、選擇有機或友善環境的食材、多吃蔬果少吃肉、選擇當季且在地生產的蔬果、剩食打包帶著走、選擇大眾運輸或騎單車、認識並選用環境友善的標章產品、清潔劑，使用節能燈具、節約能源、自備購物袋、垃圾分類回收等。
高市環保局表示，養成良好生活習慣及對環境友善的行為，全民都能是綠色生活實踐者，綠色消費更是其中重要環節，把握「當用則用、當省則省」觀念，避免過度浪費。
行政院環保署推出「環保集點」活動以環保產品經濟循環為概念，凡於指定通路購買「環保標章」或「碳足跡標籤」的綠色商品，每消費1元皆可獲得1點，累積100點可折抵1元購買綠色產品。
另外，搭乘大眾運輸工具或參加環保署、地方環保局辦理的大型環保活動，也都能獲得環保綠點。環保署同時祭出多項點數獎勵加倍方案，例如空氣品質預報達不良等級時（AQI達到151），以及每周六、日「Green Weekend綠色周末會員日」在指定通路購買綠色商品，可獲得10倍點數獎勵。
而高市環保局為鼓勵民眾加入「環保集點」會員，加碼提出綁定一卡通使用，「騎乘公共腳踏車C-Bike」及「使用自動資源回收機ARM」的點數獎勵措施，是第一個由地方政府推動的綠色生活獎勵案例，也使高雄市環保集點會員參與人數全台之冠。
高市環保局表示，因為全民對保護環境有一致共識，政府更積極推動相關措施，盼透過全民力行綠生活，為環境帶來嶄新面貌。
(中國時報)
