和雲iRent董事長謝富來（中）、和泰MaaS先進策略本部長吳品璁（左二）與愛旺租車董事長蕭世煌（右二）、直航租車董事長林麗純（左一）與小馬租車副總黃重瑋（右一）宣告成立國內第一個共享車平台。（黃琮淵攝）

    講到「租車」你會想到什麼？是趕在租車門市打烊前，去押駕照拿車，還是打開App，就能找到最近的車，方便到根本不需要買車？隨著共享車成為日常生活一部分，共享車服務也持續進化，和雲iRent首創共享車平台，格上導入AI（人工智慧），Zipcar則走出雙北，讓台灣的共享車進入了各擁亮點的新局面。

合作短租業者 車源更充裕
　挾車廠背景優勢，和雲在2014年推出無人式租車新概念，iRent更成為能24小時租還車的代名詞，透過App線上預約、悠遊卡認證取車，就能輕鬆租車，之後更擴大範圍，從定點租還到可路邊隨租隨還，如今iRent會員已超過150萬人、全台車輛數達8000台，顯示能接受租車不買車、要用時再租的人愈來愈多。

　在近年用戶倍數成長驅動下，iRent率先啟動業界整合，本月起新增愛旺租車、小馬租車以及直航租車三家同業的車源，成立國內首個「共享車平台」，初期上線超過30台車、新增20個站點，目標一年超過500輛，除提供更普及的共享車，也推升共同運具的使用率。

　和雲行動服務董事長謝富來表示，iRent創立共享車平台，與市場上耕耘已久的短租業者合作，發揮「一加一大於二」的最大綜效，在iRent APP租車牌卡上皆會清楚標示車輛出租業者的名稱，藉由各加盟業者將旗下租賃車輛上架於iRent平台，讓車源更為充裕。

　在三家租車業者加入iRent共享車平台後，也改變共享車戰局，畢竟對小型業者來說，省下開發軟體的龐大費用，就可坐擁流程數位化、資料雲端化、租賃合約與發票等文件無紙化之益處，有望引發跟進效應，對於150萬iRent既有會員來說，更不用擔心租不到車。

AI迅速審核 Go Smart保個資
　iRent開始拉幫結派，共享車「大者恆大」局勢逐漸成形，裕隆集團旗下格上租車轉型線上租車品牌—格上Go Smart，則積極運用科技力製造亮點，像是率先推動「車況登錄」機制，避免租到髒污車輛而「踩雷」，透過App事先揭露內外車況，再決定要不要租車。

　除首創「車況登錄」服務，Go Smart今年再創新導入AI技術，過往共享汽車新會員註冊後，要提供身分證、駕照資料線上審核資格，會需花一至兩天時間等待結果，導入AI技術後可縮短至20秒即可判定，經過試營運階段測試結果，有效辨識率達99％以上。

　格上運用光學辨識及人臉辨識，新用戶上傳身分證、駕照，會先透過光學字元辨識技術（OCR），判斷證件資料是否正確，再透過人臉／活體辨識及AI技術，辨別申請者是否為本人。利用AI技術自動審核的做法普遍運用在金融界，在共享汽車是首度使用，除了節省人工審核等待時間，對個資也更有保障。

　有了成功經驗，格上也開始規畫擴大未來運用AI技術範疇，要把人臉辨識技術與格上租車門市結合，讓客戶臨櫃取還車可先進行線上確認身分程序，節省在現場等待時間。

全球品牌走出雙北 插旗台東
　全球最大共享車平台Zipcar自2017年起進入台灣市場，雖然歷經疫情衝擊，在台業務接近停擺，不過隨著疫情遠離、國旅復甦，Zipcar也首度走出雙北，插旗台東火車站，打造透過使用Zipcar實現輕鬆的低碳之旅，也用國際品牌之優勢，讓外國旅客愛上台灣。

(中國時報)