高鐵彰化站區為全台最後一塊高鐵重劃區，今年陸續有多項建設啟動，如串聯高鐵、台鐵站的「田中支線」，即將於年底動工，彰化縣政府釋出6公頃轉運區土地，加上布局多時的旅館、醫療、機械、營建等產業，也即將進場開發，交通、就業陸續就定位。
「寶鴻高鐵湛」鄰近高鐵彰化站區，已成為全台最後一塊高鐵重劃區（圖∕彰化高鐵站）
建設到齊，也吸引建商進軍，除了遠雄、麗寶等大集團，精品建商寶鴻建設，也看準後市率先推出「寶鴻高鐵湛」。業者表示，寶鴻選地眼光、產品定位向來精準，過去多案皆在預售階段、甚至公開前即告完銷，受不少首購族、置產客信賴，此案創全高鐵站區之先，可謂「入手必漲」。
「寶鴻高鐵湛」距離高鐵站約550米，步行可達，屬高鐵站區發展初期才能看到的稀有輕豪墅，全案40戶，總價1288萬元起，不僅建坪40坪起跳，為別墅市場少有，大地坪規劃，在未來更是站區絕版，買得起住得好，讓置產族、換屋二代、以及科技新貴能以最低預算，卡位增值未來。
「寶鴻高鐵湛」距離高鐵站約550米，步行可達（圖∕彰化高鐵站）
近期預售市場遭受多重挑戰，除了疫情再度爆發，炒得沸沸揚揚的預售屋禁止轉讓，也讓不少客群縮手。但業者對此信心滿滿：「在後疫情時代，居住健康首選低密度開發的別墅，車輛獨立進出、戶戶管道獨立，最大限度免於交叉感染；預售屋受打壓，也讓不少建商改採先建後售，未來市場上預售案的選擇性更少，此案能以低門檻入手，已立於不敗之地。」
業者強調，「今日站前・明日都心」，綜觀全台各高鐵重劃區，從第一案進場起算，約5年就有40~85%的漲幅，時間線若拉長至10年，漲幅則幾乎都在100%以上，部分有強力就業撐盤的區域，甚至高達200%以上，彰化高鐵站的產業用地已規劃，各產業已布局進駐，是「進可攻、退可守」的稀有產品。
