Lexus品牌連續2年蟬聯豪華車市場冠軍，其中電動化車款占比更是近10年來首度衝破5成，創下新高。圖為和泰車總經理蘇純興（右）發表LBX車款。（本報資料照片）

電動化車款漸為主流，和泰汽車代理的Lexus品牌2024年以2萬8523台的登錄台數，連續2年蟬聯豪華車市場冠軍，其中電動化車款占比更是近10年來首度衝破5成，創下新高。和泰車Lexus本部長賴光雄透露，電動化車款占比4年翻倍，油電車居功厥偉，若能克服產能瓶頸，2026年電動化車款比重有望跨過6成門檻。

　豪華車市競爭激烈，Lexus在電動化車款強勢助攻下超車，打破過往雙B霸榜局面，在豪華休旅車及中大型豪華房車市場表現出色，除創造耀眼銷售成績，更改寫歷史。其中銷售排名居冠的NX車系，全年銷售1萬2474台，是豪華車市場唯一年銷量突破萬台的車款。

　Lexus RX車系憑藉其卓越性能和設計，全年銷售5328台，為中大型豪華休旅車級距中銷售表現最佳的車系。在中小型車SUV市場，都會型豪華跨界休旅UX掛牌4399台、LBX掛牌2320台，為同級距車款中極受歡迎的品牌。

　此外，ES車系以全年銷售2156台，在中大型豪華房車市場表現亮眼。而最能展現Lexus奢華旗艦風範的LM，以全年1531台、高達53％的市占率，坐穩豪華MPV級距冠軍寶座。

　看準全球電動車發展趨勢，Lexus近年主打多元動力概念Lexus Electrified，也成為在台灣站穩龍頭地位關鍵，產品線包括純電跑旅RZ 450e、插電式油電車全進化休旅NX 450h+、RX 450h+，及油電複合動力車RX 350h、NX 350h等休旅車款，完整度傲視其他品牌。

　賴光雄表示，Lexus迄今已推出10多款電動化車輛，全球累積銷售超過240萬台，在台灣銷售占比亦是逐年攀升，光是過去4年，就從25％翻倍成長至52％，長期呈現成長趨勢，但由於全球都在搶車，只要能克服原廠供貨瓶頸，預估2026年就能跨越6成的占比門檻。

　賴光雄分析，不管是第一次，或曾經買過電動化車款者，都是「回不去了」，除了油耗成本大幅下降，許多車主更是對其靜肅性情有獨鍾，在各類電動化車款中，又以油電車的接受度最高，潛在需求尚未被完全滿足，未來將持續導入電動化車款，滿足車主所需。
（中國時報）