Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line售價388.5萬元起，試駕車為競豔紅車色加選對比色烤漆（曼哈頓灰）、車身加選黑色外觀套件Plus（前後廠徽為灰色）、Audi Sport 22吋鋁合金輪圈，選配價依序為2、5、5.7萬元。（陳大任攝）


S line內裝套件包含真皮跑車座椅、真皮跑車方向盤、舒適型中央扶手、附照明鋁合金門檻踏板、黑色頂篷、不銹鋼踏板、鋁合金刷紋飾板（選配23.5萬元）。（陳大任攝）


全數位虛擬後視鏡搭配高解析度螢幕（選配9萬元）。（陳大任攝）


數位矩陣式LED頭燈可顯示不同的投影效果（選配16.7萬元）。（陳大任攝）


抬頭顯示器於原廠導航模式下可顯示路徑資訊（選配7.6萬元）。（陳大任攝）


B柱有雷射雕刻的車型名稱。（陳大任攝）


第二充電孔（AC充電）位於副駕駛側葉子板上（選配2.8萬元）。（陳大任攝）


高質感碳纖維花紋飾板（選配1.5萬元）。（陳大任攝）

    AUDI AG自2020年啟動Mission：ZERO環境計畫，從方方面面朝永續目標發展，台灣奧迪則致力於引進純電車系，不僅帶動整體銷售雙位數成長，e-tron純電車系更擁有18％銷售成長。今年是Audi在台開啟純電進化旅程的第四年，生力軍Audi Q8 e-tron擁有全新設計語彙及全面進化的電能科技，本報搶先試駕，留下四環純電休旅駕馭的全新體驗。

加選套件質感升級
　台灣奧迪為Q8 e-tron規畫Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron兩系列，並引進性能旗艦SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron，總計6個車款，試駕車Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line為車系高規版，原競豔紅車色已相當搶眼，但加選對比色烤漆、黑色外觀套件後更具畫龍點睛的視覺效果；內裝加選S line套件讓質感再升一級，尤其Valcona真皮包覆一體式跑車座椅，其菱格縫線與S line壓紋印記更凸顯出其豪華氣息。

　特別的是，Q8 Sportback e-tron為運動休旅車格，但其Cd值（最低風阻）竟達到與房車相同的0.24，而試駕車具備408 PS最大動力輸出，較Q8 e-tron 50的340PS高出許多，0-100 km／h加速5.6秒即可完成，再加上quattro智慧型恆時四輪傳動系統，及可調式阻尼氣壓懸吊、跑車轉向等系統，尤其在多彎的山路上，十足飽滿的664Nm最大扭力，搭配方向盤附的撥片調整電力回收，實際駕馭的感受相當流暢。

全新電池堆疊技術
　車主相當在意的電能問題上，Q8 e-tron車系採用全新電池堆疊技術，將12個棱柱形電池包覆成一組電池模組，並以高強度側邊防撞結構確保電池模組安全性，能量密度較上一代提升20％，而試駕車最大電池容量更提升至114kWh，而且最大充電功率為170kW，充電10分鐘即可行駛123km，充電30分鐘就能從10％提升至80％電池電量，WLTP續航里程更來到600km。

　Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line除了完整承襲品牌在性能與豪華的經典外，同時加注最新科技，為車主開創全方位的純電休旅駕馭新體驗。

(中國時報)