和泰汽車昨舉辦TOYOTA TOWN ACE廂型車上市記者會，預計年售目標8千台，目前預接單已達5千台。董事長黃南光（左2）及總經理蘇純興（左1）出席。（鄧博仁攝）


台灣輕型商用車市場概況

    輕型商用車市場變天！和泰汽車積極搶攻輕型商用車市場，今年2月發表TOYOTA TOWN ACE貨卡，前11月銷售突破9千台，昨日再下一城發表廂型車款，10月下旬開放預訂後，2個月內累積超過5000張訂單，一躍成為近年市場上討論度最高的輕型商用車，如今坐二望一，明年更有望直取輕型商用車銷售冠軍。

　和泰車TOYOTA本部長劉傳宏表示，TOWN ACE廂型車優異的空間表現，再加上日系血統的外型設計、LED頭尾燈、吸頂式後座出風口等多項豐富配備，自預接開始，不僅受到廣大輕型商用車客群喜愛，更吸引許多年輕消費者選購作為自用車，對銷售後勢深具信心。

　台灣商用車市場近10年來，市占率穩定維持在14％～16％，直至2021年受惠疫情，帶動國內物流用車需求激增，加上2021年9月起全面實施六期環保新規，誘發提前購車潮，級距占比已成長至近18％，保守估計，今年全年占比可成長至19％，有機會創下17年來新高。

　促使占比成長的幕後推手，主力來自和泰車在今年初推出TOYOTA TOWN ACE貨卡，在新車導入刺激市場需求下，輕型商用車在整體商用車市場占比從24％大幅提升至35％，如今和泰車再添TOYOTA TOWN ACE廂型車，市場預估，將進一步提高輕型商用車的級距占比。

　目前輕型商用車中，仍以老字號的中華三菱Veryca銷量最多，前11月累積銷售9876台，市占率達57％，其次是TOYOTA TOWN ACE的9235台、占比36％。不過，TOWN ACE是在今年2月才上市的車款，等於少1個月販售期，若把這個月等比率回推，與Veryca幾乎平起平坐。

　為一舉奪下輕型商用車銷售冠軍，和泰車加足馬力，提前在10月就發動TOWN ACE廂型車預接活動，結果反應超乎想像，不到2個月就累積超過5千台訂單。以此銷量預估，明年TOWN ACE廂型車年度販賣目標為8千台，而在貨卡與廂型車雙雙到位後，更可直取銷售龍頭。

雙車型設定 讓頭家爽賺也爽玩
    全力搶攻輕型商用車龍頭，和泰汽車昨日發表TOYOTA TOWN ACE廂型車，與過往主打「幫頭家賺錢」的策略不同，新車強調商場走跳少不了、旅行出遊也能罩，訴求「爽賺爽玩」的雙車型設定，讓商用車不再限於生意用，也成功擴大國內輕型商用車市場。

　TOWN ACE廂型車有兩人座、五人座雙車型設定，消費者可以依照商用、乘用需求，自由選擇。兩人座最大化載貨空間，超強空間應用最高可放入8台27吋公路腳踏車與36個中型紙箱，載重量更可高達880公斤，載一趟抵兩趟，對於商用需求的頭家，能大幅節省車程。

　五人座車型則搭載5/5分離的後排座椅，更擁有可以快速收折座椅的拉桿式設計，多元車室空間應用，無論載人載貨都能隨時彈性變化，除了擁有第二排乘坐便利性，也保有超大載物空間與超強載重力，最高可達830公斤。

　為了提升第二排乘客的乘坐舒適性，TOWN ACE廂型車後懸吊系統，特別採用拖桿式彈簧懸吊，並藉由特殊調教之阻尼優化減震效果提升行車穩定性，除了能確保商用載貨力，更同時兼具駕乘舒適性。前座則提供前後滑移與可調傾角功能，能夠輕鬆不費力的上下車。

　頭家們最在意的油耗，TOWN ACE廂型車搭載1.5升自然進氣引擎，自排車型平均油耗可達15公里，手排車型平均油耗可達14.1公里，打破過往商用車耗油的既定印象，超越同級的超強油耗表現更是深受喜愛的重要原因。

　除了絕佳車廂空間，TOWN ACE廂型車搭載側滑門，超大開口設計，無論搬運貨物或乘員進出都能自在無負擔。其主被動安全更是不馬虎，全車系標配雙SRS氣囊，最高等級更搭載先進的TSS主動安全防護系統，超越同級的主被動安全設定，也改寫輕型商用車規格。

(中國時報)