SKODA OCTAVIA COMBI車身線條流暢飽滿，車側鈑金兩道折線比同家族大哥SUPERB還鮮明，水箱罩、前保桿下氣壩採用寬扁的造型，搭配鍍鉻設計元素，拉長車寬比例，車頭顯得更霸氣。（陳大任攝）
HUD提供車速、簡化的導航路線及駕駛輔助資訊，文字顏色可切換，一般模式是白字，雪地模式則為藍字。（陳大任攝）
丹寧布內裝展現多層次質感。（陳大任攝）
氣氛燈飾可變化出不同氛圍。（陳大任攝）
Matrix LED智慧複眼頭燈照明示意圖，系統會根據路況的變化，轉換或寬或窄等不同照明光形。（截圖自SKODA官方影片）
國內房車市場話題不斷，近期BMW發表4系列Gran Coupe四門轎跑、VOLVO發表S90旗艦房車，SKODA將在下周發表OCTAVIA系列，Mercedes-Benz C-Class也蓄勢待發。其中SKODA OCTAVIA系列為品牌最暢銷的產品，累計銷售超過750萬台，第四代帶來全面升級，尤其Matrix LED智慧複眼頭燈可因應不同路況變動照明光形，這次試駕於金門無照明的山區，特別能感受OCTAVIA獨具「慧眼」的魅力。
SKODA Taiwan行銷處長柳家瑜表示，目前市場上配置類似Matrix LED智慧複眼頭燈技術的車款幾乎都在200萬以上，去年首度導入品牌旗艦房車SUPERB系列，今年則下放至新款中型房車OCTAVIA系列上，讓更多消費者能使用最新的照明科技。
柳家瑜表示，Matrix LED智慧複眼頭燈每組燈具裡有2排、共24顆LED負責近光燈與遠光燈照明，另外還有一組2顆LED分別負責近光燈基光及長距離的聚光遠光燈，左右兩組頭燈加總起來就有52顆LED，也是「複眼」名稱的由來。這套照明技術是利用車上的攝影機監視前方影像，電腦再分析控制燈組內的每一顆LED燈，利用啟閉LED來控制照明出來的光形，達到最佳的照明效果。
我們晚間在金門的山路上行駛，由於全線沒有路燈，因此可以明顯看到頭燈照明光形會即時隨著路況而改變，例如上坡、下坡會改變照明的遠近，遇到來車則會關閉照射到對向車輛的區域，在接近路口時會擴散照明範圍，全程有如一場燈光秀。
試駕車為OCTAVIA COMBI旅行車，擁有同級車最長的4689mm車身長度，軸距達2686mm，讓後排乘客膝部擁有相當優異的32cm空間，內裝特色除了大量使用高分子聚合物軟質塑料外，還創新搭配丹寧布紋飾板，車門邊大面積鍍鉻飾條顯得相當豪華，中控介面除了觸控、手勢之外，還可以聲控，只要說出「你好，SKODA」就可啟動，新版的聲控功能也更加口語化，例如「我好熱」，系統還可分辨是駕駛座還是副駕駛座乘客說的，會單就該區的空調降溫，相當貼心。
(中國時報)
