長榮海運超前法規要求，取得溫室氣體盤查雙認證。圖為長榮高雄貨櫃場。（長榮提供）

　落實環保政策與減碳目標，長榮海運完成全球營運船隊、國內所屬辦公大樓及貨櫃集散場之溫室氣體盤查，通過「英國標準協會」（BSI）查驗，取得「國際標準組織」ISO14064-1:2018證書，及「溫室氣體盤查議定書」（GHG Protocol）的雙認證。

　因應氣候變遷衝擊及國際社會對永續議題的關注，金管會亦於3月啟動「上市櫃公司永續發展路徑圖」，資本額100億元以上的上市櫃公司須於明（2023）年完成母公司溫室氣體盤查，並於2024年取得第三方查證。

　長榮海運遵循主管機關相關法令規範，特別成立專責「溫室氣體盤查推動小組」，進行溫室氣體盤查及推動減碳相關作業，並於7月完成母公司各範疇及子公司營運船隊的溫室氣體盤查，取得ISO 14064-1:2018及GHG Protocol雙認證，超前法規要求時程。

　長榮海運以「綠色地球的守護者」自許，應用最新環保科技，建造最佳燃油效率，符合「國際海事組織」新船能效設計指數規範的船舶，持續進行船隊汰舊換新，目前營運的船舶有8成船齡低於10年，以高效率的優質船隊提供較低能耗的運輸服務。

　另配合營運規畫，長榮海運投資的高雄港第七貨櫃中心預計明年中啟用後，將可逐步取代現行第四及第五貨櫃中心分隔兩地的作業模式，有效降低兩個碼頭之間轉運櫃的拖運需求及排碳量。

　長榮海運秉持一貫的環保理念，訂定具體減碳目標，以2008年船隊二氧化碳排放數據為基準，規畫2030年將平均每櫃運送每1公里排放率減少50％，較國際海事組織（IMO）要求航商降低40％提高10個百分點。

　展望未來，長榮海運將持續落實各項環保措施，定期揭露溫室氣體盤查結果，並逐年檢視節能減碳成效，以期在2050年之前達成碳中和的目標，致力實現零碳排的營運願景。

(中國時報)